Hitsauspatteri ja sen prosessin esittely

Hitsauspatteri on lämmönpoistotuote, joka valmistetaan hitsausprosessilla pääprosessina.

Yli kymmenen vuoden kehitystyön jälkeen juotospatterit ovat kehittyneet alkuaikoina juottamisesta pääprosessina tämän tyyppisten patterien pääprosessiksi juottamista. Juottamista kutsutaan myös perinteisesti juottamiseksi. Tämäntyyppinen hitsattu patteri yhdistää pohjalevyn kaksi osaa ja jäähdyttimen rivat hitsaamalla. Juotosprosessia käytetään laajalti. Niin kauan kuin pinta voidaan juottaa ja kestää tietyn lämpötilan, se voidaan juottaa. Hitsauspatterien hitsausmateriaaleja ovat pääasiassa kupari ja alumiini.

Kustannusten, rakenteen, suorituskyvyn, lämmönsiirron ja kustannusten kattavasta pohdinnasta kupari ja alumiini ovat yleisimmin käytettyjä. Lämpöpatterin pohjalevyn ja ripojen hitsauksesta yhdistämällä kaksi yleisimmin käytettyä materiaalia, kuparia ja alumiinia, hitsausyhdistelmämenetelmän mukaisesti, se voidaan jakaa seuraaviin neljään luokkaan:

Ensimmäisen tyypin alumiinilamellit + yhteen hitsattu alumiinipohjalevy voivat muodostaa kokonaan alumiinista hitsatun jäähdyttimen. Täysin alumiinista hitsatulla jäähdyttimellä on useita ominaisuuksia: (1) korkea hampaiden tiheys; (2) jäähdyttimen valon paino. Lisäksi sen lämmönpoistovaikutusta on myös parannettu, koska jäähdyttimen lämmönpoistovaikutus on verrannollinen lämmönpoistoalueeseen tietyissä työolosuhteissa. Mitä suurempi lämmönpoistoalue, sitä parempi lämmönpoistovaikutus. Siksi hampaiden tiheys kasvaa, mikä lisää lämmönpoistoaluetta, joten sen lämmönpoistovaikutus paranee.

Toisessa luokassa kuparisen pohjalevyn + kuparirivat hitsataan yhteen puhtaan kuparipatterin muodostamiseksi. Kuparin K-arvo'n lämmönjohtavuus on yli kaksi kertaa alumiinin, joten sen lämmönsiirtokyky on parempi. Alumiinilla vaikeasti ratkaistavissa lämmönpoisto-ongelmassa voit käyttää kuparia sen ratkaisemiseen. Puhtaalla kuparipattereilla on kuitenkin joitain haittoja. Esimerkiksi kuparin kovuus on suhteellisen alhainen, kuparin paino on raskaampi, tiheys on yli kaksi kertaa alumiinin tiheys ja hinta yli kaksi kertaa alumiinin hinta.

Kolmannen tyypin, alumiinilamelli + kuparipohjalevy voidaan hitsata kuparipohjalevyn ja alumiinirattaan hitsatuksi jäähdyttimeksi. Tämän tyyppiselle jäähdyttimelle on ominaista, että se ottaa huomioon kuparin hyvän lämmönsiirron ja lämpötilan tasaisuuden sekä alumiinin kevyen painon ja suhteellisen hinnan. Etuna on pienempi ja parempi liimauslujuus.

Neljännessä tyypissä käytetään alumiinipohjaisia ​​+ kupariripoja, jotka voivat ratkaista lattian hienomman käsittelyn ongelman, ja jalostetuilla tuotteilla on suhteellisen korkeampi rakenteellinen lujuus.

Vapaan hitsausmenetelmien yhdistelmän lisäksi ripoissa on myös monia erilaisia ​​hitsauspatterimuotoja. Yleisesti käytetyt prosessit ovat pääasiassa seuraavat kolme:

Yhtä lajia kutsutaan urkukappaleeksi. Tällaisten evien prosessointitekniikka on metallinauhan (kuparin tai alumiinin) avulla taittaminen edestakaisin automaattisesti asetetun laitteen läpi. Se voidaan taittaa pitkäksi ja leikata tarpeiden mukaan. Eräänlainen pinottu rakennelma kuin Great Wall. Tällaisten urkukappaleiden ominaisuus on, että pohjalevyn hitsauksen jälkeen koko jäähdytyselementti on kokonaisuus, koskettaa toisiaan, on kevyempi ja sillä on tietty rakenteellinen lujuus, joten sovelluksessa sitä käytetään usein silloin, kun painovaatimukset ja toistuva kontaktimuutos. (Esimerkiksi usein kytkettynä) jäähdyttimeen, esimerkiksi pystypistoke vakiokotelo.

Toista kutsutaan yksitaittoiseksi. Tämän tyyppisessä tuotteessa jokainen hammas lyötään ulos erikseen, ja sitten pohjapinta taitetaan kulmaan muodostamaan"L" muotoinen tai ilman taittamista. Eri vaatimusten mukaan se voi olla täysin suljettu tai puolisuljettu. Tällainen käsityö soveltuu erityisesti tämän tyyppisille tuotteille, jotka ovat monimuotoisia, pienieräisiä, nopeaa valmistusta ja edullisia alkuvaiheessa.

Kolmatta tyyppiä kutsutaan napsautussovitukseksi. Tämä valmistusmenetelmä on lävistää yksitellen lävistyksen aikana. Lävistyksen jälkeen kiinnike lisätään automaattisesti. Lävistyksen päätyttyä muodostuu jäähdytyselementtien yhdistelmä, jotakuinkin keskelle. Vetoketju vetää sen ylös muodostaen täydellisen yhdistelmän, joten se valmistetaan suuressa mittakaavassa, hitsausteho on erittäin korkea ja kustannukset suhteellisen alhaiset. Koska siitä on kuitenkin tehtävä muotti, koetuotannon alkuvaiheessa kustannukset ovat suhteellisen korkeat ja sykli on pitkä.