Nestejäähdytys lämpöratkaisu akuille
Virta-akut ovat virtalähteitä, jotka tarjoavat virtaa työkaluille, usein viitaten akkuihin, jotka tarjoavat virtaa sähköajoneuvoihin, sähköjuniin, sähköpyöriin ja golfkärryihin. On olemassa erilaisia virtaparistoja, jotka sopivat erilaisiin skenaarioihin. Tyypistä riippumatta jatkuva lämmitys käytön aikana on haaste jäähdytysjärjestelmälle. Varsinkin sähköajoneuvojen nopean kehityksen myötä yhä enemmän tulee pitkäkestoisia ja tehokkaita akkuja, ja lämmönpoisto on aina ollut keskeinen teknologia. Viime vuosina on otettu käyttöön vesijäähdytteinen jäähdytys, joka tunnetaan myös nimellä nestejäähdytystekniikka.
Tyypillisessä tehoakkujen nestejäähdytysjärjestelmässä tulee olla seuraavat komponentit: nestemäiset kylmälevyt, kiertoneste, vesipumput, putkistot, vesisäiliön lämmönvaihtimet. Nestemäinen kylmälevy kuparista tai alumiinista valmistettu metallilohko, jonka sisällä on vesikanava, joka joutuu kosketuksiin akun kanssa ja imee sen lämpöä. Vesipumppu kierrättää kiertonestettä putkistossa ja akun lämpöä imevä kiertoneste virtaa pois nestemäiseltä kylmälevyltä, kun taas uusi matalan lämpötilan kiertoneste jatkaa lämmön imemistä akusta. Vesiputki yhdistää vesipumpun, vesijäähdytteisen lohkon ja vesisäiliön, ja sen tehtävänä on kierrättää kiertonestettä suljetussa kanavassa ilman vuotoa, mikä varmistaa nestejäähdytysjärjestelmän normaalin toiminnan. Vesisäiliötä käytetään kiertävän nesteen varastointiin ja lämmönvaihdin on jäähdytyselementin kaltainen laite. Kierrättävä neste siirtää lämpöä jäähdytyselementtiin suurella pinta-alalla ja jäähdytyslevyn tuuletin ottaa pois ilmaan virtaavan lämmön.
Nestejäähdytyksen ja ilmajäähdytyksen olemus on sama, paitsi että nestejäähdytys käyttää kiertävää nestettä kuljettamaan akun lämpöä vesijäähdytteisestä lohkosta lämmönvaihtimeen ja sitten haihduttamaan sen korvaamalla akun tasalaatuisen metallin tai lämpöputken. ilmajäähdytys. Lämmönvaihdinosa on melkein kopio ilmajäähdytteisestä jäähdyttimestä. Nestejäähdytysjärjestelmien suurinta ominaisuutta on kaksi: akun lämmön tasapainottaminen ja hiljainen toiminta. Veden suuren ominaislämpökapasiteetin ansiosta se pystyy absorboimaan suuren määrän lämpöä ja ylläpitämään lämpötilaa ilman merkittäviä muutoksia. Nestejäähdytysjärjestelmän akun lämpötilaa voidaan hallita hyvin, eivätkä äkilliset toiminnot aiheuta merkittäviä muutoksia akun sisälämpötilaan. Lämmönvaihtimen suuren pinta-alan vuoksi lämmön haihduttamiseen tarvitaan vain pieninopeuksinen tuuletin, jolla voidaan saavuttaa hyviä tuloksia. Siksi nestejäähdytys on enimmäkseen yhdistetty hidastuulettimeen, Lisäksi vesipumpun toimintamelu ei yleensä ole kovin ilmeinen, joten yleinen lämmönpoistojärjestelmä on erittäin hiljainen verrattuna ilmajäähdytteiseen järjestelmään.
