Nestejäähdytyslevy sähköajoneuvoteollisuudessa

Sähköajoneuvon IP67-vaatimuksen tullessa tarpeelliseksi vaihtoehtoisten akkujärjestelmien jäähdytysmenetelmien valikoima on kaventunut huomattavasti. Kypsempien jäähdytysmenetelmien joukossa ilmajäähdytys on pohjimmiltaan jätetty sähköajoneuvojen akkupakkauksen ulkopuolelle, lukuun ottamatta yhteistoimintaa muiden lämmönsiirtovälineiden kanssa. Yhdessä Teslan':n demonstraatiovaikutuksen kanssa nestejäähdytyksestä on tullut yhä laajemmin käytetty sähköautoteollisuudessa.

Nestejäähdytyslevyn toimintaperiaate tehoakkuyksikön jäähdytyssovelluksessa voidaan kuvata seuraavasti: tehoakkujärjestelmässä akku tuottaa ylimääräistä lämpöä, joka siirtyy akun tai moduulin ja levyalumiinin pinnan välisen kosketuksen kautta. jäähdytysneste poistaa lopuksi laitteen sisäisestä virtauskanavasta. Tämä levytyyppinen alumiinilaite on nestejäähdytyslevyjäähdytyselementti.