Kuinka 5G-tukiasema jäähtyy
5G-tukiasema esittelee laajamittaisen antenniteknologian, joka haastaa AAU:n määrän, painon ja lämmönhajoamisen. Tasapainon löytäminen näiden kolmen välillä ja hyvän työn tekeminen AAU-suunnittelussa edellyttää useiden uusien teknologioiden, uusien prosessien ja uusien materiaalien yhdistämistä.
Perinteinen AAU-jäähdytysratkaisu:
1. Pienennä sirun ja kuoren välistä lämpötilaeroa ja käytä korkean lämmönjohtavuuden rajapintamateriaaleja ja lämpösillallisia lämmönjohtavia lohkoja tai lämpöputkia;
2. Vähennä vaipan pintalämpötilaa, lisää laitteiston kuoren tilavuutta ja lisää pinta-alaa;
3. Alumiinikuori paksunnetaan valulämpötilan tasaisuuden parantamiseksi.
Uusi 5G AAU -jäähdytyksen lämpösuunnittelu:
Tukiaseman sisällä olevan lämmitysmoduulin tuottama lämpö nostaa lämpötilaa suljetussa ontelossa. Kun lämpötila on sama, se siirtyy kuoreen lämmön haihduttamiseksi ilman konvektiolla. AAU-jäähdytys voi alkaa uusilla materiaaleilla, uudella rakennesuunnittelulla ja uusilla lämpöratkaisuilla.
1. Nestejäähdytysmoduuli: jäähdytyselementtiin yhdistetyn lämmönjohtamisputken alla on erityinen lämmönpoistoneste, ja sen kiehumispiste on suhteellisen alhainen. Lämmön imemisen jälkeen se haihtuu kaasuksi yläosaan. Lämmön hajauttamisen jälkeen se nesteytyy uudelleen ja palaa alkuperäiseen paikkaan lämmönpoistotehokkuuden parantamiseksi.
2. Uudet materiaalit. Timin, lämpömateriaalien ja järjestelmien sisäisen käytön lisäksi AAU:n puolikiinteillä painevaluilla on keveys ja hyvä lämpösuorituskyky, ja kattilalevyllä on korkea lämmönjohtavuustehokkuus ja nopea jäähdytysnopeus. Lämmönpoistolaitteiden yhdistettynä puolikiinteisiin painevaluihin ja paisuntalevyyn odotetaan lisäävän merkittävästi 5 g:n tukiaseman lämmönpoistoarvoa.
3. Uusi rakennesuunnittelu. Lisäksi valmistaja optimoi koko koneen tilavuuden ja painon AAU-jäähdytyslevyn rakenteessa olevalla rakenteellisen innovaatiosuunnittelun avulla ja ottaa käyttöön uutta teknologiaa koko koneen rakenteen keveyden toteuttamiseksi. Esimerkiksi jäähdytysrivan perinteisessä suunnittelussa alaosan lämpö hajaantuu yläosaan, jolloin jäähdytysrivan rakenteen yläosan korkea lämpötila laskee lämmönpoistotehokkuuden ja muodostuu lämmönpoiston pullonkaulaksi. ZTE:n ainutlaatuinen v-hammasrakenne parantaa lämmönpoistoilmavirtausta niin, että kylmä ilma tulee edestä ja poistuu molemmilta puolilta välttäen lämpökaskadin ja lämmön haihtumista kasvaa 20 prosenttia.
Jos AAU:n lämpösuorituskyky ei ole riittävän hyvä, se johtaa laitteiden virrankulutuksen kasvuun, mikä ei ole vain vakava haaste operaattoreille, vaan myös tärkeä este 5G-rakentamisen edistämiselle. Jos lämmön hajautusongelmaa ei voida ratkaista tehokkaasti, 5G:n laskeutumisen edistäminen ja pitkän aikavälin kehitys vaikuttavat jossain määrin.
