sähkömoottorien lämpöjäähdytystavat

Sähkömoottoreita käytetään laajasti mekaanisissa laitteissa ja tuotantoprosesseissa ympärillämme. Löydät niitä tehtaista, autoista, lentokoneista, roboteista ja jopa DVD-automaateista. Ei ole väliä minkälaisesta sovelluksesta, lämmönpoiston hallinta on yleinen ongelma.

Yleensä ihmiset valitsevat sähkömoottorit työ- tai kuormitusvaatimusten mukaan. Lämmönhäviön hallinta on yksi mallin valinnassa huomioon otettava tekijöistä. Vaikka suunnittelusähköinenMoottorit kehittyvät jatkuvasti, ne tuottavat aina lämpöä energiahäviön ja alhaisen energiatehokkuuden vuoksi. Sinun on otettava tämä huomioon, kun valitset oikeansähköinenmoottori tarpeidesi mukaan.

Useimmissa tapauksissa saavutamme lämmön haihtumisen johtavalla jäähdytyksellä. Tässä menetelmässä lämpö välittyysähköinenmoottori koneen rakenteeseen asennusliitännän kautta. Autonvalmistajat ilmoittavat yleensä jäähdyttimen koon parametritaulukossa. Tätä jäähdyttimen kokoa käytetään määrittämään jatkuvan vääntömomentin kapasiteettisähköinenmoottori. Lämmönpoistokyky vaikuttaa laitteen kuormituskykyynsähköinenmoottori.

Toinen menetelmäsähköinenmoottorin lämpöjäähdytys on pakotettua ilmajäähdytystä. On yleinen käytäntö käyttää sähkötuuletinta puhaltamaan ilmaa läpisähköinenmoottori. Pakotettu ilmajäähdytysmenetelmä voi vähentää koneen rakenteeseen siirtyvää lämpöä ja mahdollistaa sensähköinenmoottori toimii suurella kuormituksella.

Nestejäähdytystä voidaan käyttää myössähköinenmoottorin jäähdytys. Nestejäähdytysmenetelmässä eteeniglykolia tai muuta nestemäistä jäähdytysnestettä kiertää sähkömoottorin kotelon tai käämin sisällä tai ympärillä lämmön haihduttamiseksi. Tämä on samanlainen kuin auton moottorin lämmönpoistojärjestelmä.