Tuulettimen ilmamäärä ja paine

Syynä siihen, miksi ilma voi virrata, täytyy olla se, että järjestelmässä on energiaero. Yleisessä tasavirtapuhaltimessamme ilma saa energiaa pyörivistä siiveistä ilmavirran muodostamiseksi. Ilmavirran energia ilmaistaan ​​yleensä paineen muodossa. Ilmavirran missä tahansa kohdassa se esiintyy staattisen paineenergian, kineettisen energian ja potentiaalienergian muodossa, jotka voidaan esittää staattisena paineena, dynaamisena paineena ja potentiaalisena paineena. Päivittäisissä olosuhteissa tilan rajallisuuden ja pienen ilman tiheyden vuoksi mahdollinen paine voidaan jättää huomiotta.

Miksi tuulenpaineen pitää olla pieni, kun ilmamäärä on suuri?

Jäähdytyspuhallin muuntaa sähköenergian sähkömagneettiseksi energiaksi ja sitten puhaltimen siiven mekaaniseksi energiaksi ja siirtää sen sitten ilmaan muuntaakseen sen staattiseksi paineeksi ja dynaamiseksi paineeksi. Staattinen paine tunnetaan yleisesti tuulenpaineena. Hyvin suunnitellun tuulettimen suurin ilmateho riippuu moottorin tehosta ja muunnostehokkuudesta. Siksi ilmamäärän kasvaessa ilmanpainetta on vähennettävä ja ilmanpaineen kasvaessa ilmamäärää vähennettävä. Ilmavoima liittyy kuitenkin läheisesti myös työympäristöön. Ilmamäärän ja ilmanpaineen koko ei ole yksinkertainen negatiivinen lineaarinen suhde.

Mitä pienempi järjestelmän impedanssi, sitä suurempi ilmamäärä

Ilmamäärän käsite on helppo ymmärtää. Se viittaa tilavuusvirtaan aikayksikköä kohti. Yksinkertaisin laskentatapa on q=VA, V on nesteen nopeus ja a on virtausalue. Jäähdytyspuhaltimen ilmamäärän yksikkö on yleensä CFM (kuutiojalkaa minuutissa), ja myös yksikköä m3 / h voidaan käyttää.

Järjestelmän impedanssi on ilmavirran vastus laitteen järjestelmän sisällä. Mitä pienempi impedanssi, sitä nopeampi virtausnopeus ja sitä suurempi ilmamäärä. Esimerkiksi tyhjän kotelon impedanssi on lähellä arvoa 0. Kun asennat komponentteja, kuten näytönohjaimen, järjestelmän impedanssi kasvaa. Säteilijän impedanssi on sitä suurempi, mitä tiheämmät rivat ja mitä suurempi yksittäisen rivan pinta-ala. Yleensä kylmärivin impedanssi on suurempi kuin ilmajäähdytteisen jäähdyttimen.

Staattinen paine: kyky voittaa järjestelmän impedanssi

Teoriassa ilmamolekyylit tekevät epäsäännöllistä lämpöliikettä. Ilmamolekyylien lämpöliike vaikuttaa jatkuvasti laitteen seinämään. Esitettyä painetta (painetta) kutsutaan staattiseksi paineeksi. Vastaavasti järjestelmässä staattinen paine ei ole muuttumaton, se kasvaa järjestelmän impedanssin kasvaessa. Suurin staattinen paine ja suurin ilmamäärä eivät voi esiintyä samanaikaisesti. Tuuletinta suunniteltaessa voit valita vain yhden pään pääilmamäärälle tai pääilman paineelle. Jos haluat lisätä molempia, voit vain parantaa moottorin tehoa ja muunnostehokkuutta. Suora toimenpide on nopeuden lisääminen.

Vältä tuulettimen jumiutumisaluetta

Jäähdytystuulettimessa on vaarallinen työskentelyalue, joka on ns. pysähtymisalue. Tällä alueella ilmavirtaus on turbulenttinen ja tuulettimen hyötysuhde heikkenee. Yleisesti ottaen yritä välttää työskentelykohtaa pysähtymisalueella.

Kun järjestelmän impedanssi on korkea, jumiutuminen ja virtauksen erottaminen on helppoa. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että kun järjestelmän impedanssi on korkea, tuuletin muodostaa korkean staattisen paineen. Jos ilmanotto on kuitenkin riittämätön, tuulettimen siiven imupinnan ilmannopeus laskee hitaasti. Korkean staattisen paineen vaikutuksesta ilmavirran rajakerros vaurioituu ja terän takapäähän muodostuu pyörrevyöhyke. Ilma voi erottua suoraan terän pinnasta, mikä aiheuttaa turbulenssia ja lisääntynyttä melua eli ns. "pysähdys"-ilmiötä